NXP Semiconductors NV (NASDAQ: NXPI) - el mayor proveedor mundial de semiconductores de redes en los vehículos - ha anunciado hoy la disponibilidad de la TJA1022, un doble LIN 2.2 transceptor que proporciona una interfaz entre un maestro LIN / controlador de protocolo de esclavos y la física del bus en una red LIN. Combina dos transceptores LIN en un solo paquete, que ofrece más compactos, módulos flexibles y costo-eficiente en el coche. El TJA1022 está pensado principalmente para los módulos con múltiples LIN sub-redes, tales como módulos de control, módulos de puerta de enlace del cuerpo, y la asistencia de estacionamiento inteligente que mejoran la comodidad de los pasajeros y la experiencia de conducción en general.
"A medida que el número de unidades de control electrónico en el coche está creciendo, hay una creciente necesidad de los nodos en las redes LIN, creando una presión para los fabricantes para responder a la complejidad del sistema más grande", dice Toni Versluijs, vicepresidente y gerente general, en los vehículos Redes de NXP Semiconductors. "Hemos desarrollado el TJA1022 en colaboración con los principales clientes de fabricación de automóviles en todo el mundo, respondiendo a sus necesidades para un producto que ofrezca una mayor funcionalidad en un tamaño más pequeño."
El módulo ofrece a los proveedores TJA1022 la posibilidad de reducir aún más los costos de diseño, eliminando la necesidad de un diodo de protección externa debido a la excelente protección propios de la EDS de los transceptores. El TJA1022 es LIN 2.0, 2.1 LIN LIN 2.2 y SAE J2602-compatible, así como compatible con K-Line. También es completamente software y pin a pin compatible con otros productos de NXP LIN incluyendo el TJA1027, y por lo tanto apoya un enfoque flexible, plataforma escalable.
Para mayor comodidad, el nuevo transceptor está disponible en dos variantes del paquete: un paquete de SO14 y un paquete de HVSON14. El HVSON (plástico térmico paquete mejorado pequeña muy fina silueta, sin cables) los paquetes son el siguiente paso en la evolución de los paquetes para la industria automotriz transceptores de redes en los vehículos, mientras que la sin plomo oscuro RoHS verde (libre de halógenos y Restricción de Sustancias Peligrosas) son compatibles con los paquetes con la mejora automática de inspección óptica (AOI) de capacidad. Ambos paquetes son la industria automotriz calificado de acuerdo a la AEC-Q100 el grado 1.
Características principales
- Dos transceptores LIN en un solo paquete
- LIN 2.0, 2.1 LIN LIN 2.2 y SAE J2602
- Velocidad de transmisión de hasta 20 kBd
- Muy bajas emisiones electromagnética (EME)
- El consumo de corriente muy bajo en modo de suspensión con control remoto LIN despertador
- De entrada compatibles con 3,3 V y 5V dispositivos niveles
- Resistencias de terminación integradas para aplicaciones de esclavos LIN
- El comportamiento pasivo en el estado desactivado
- Operacional durante el arranque del impulso: el funcionamiento completo de arriba 5V
- Detección de baja tensión
- K-line compatibles
- Disponible en paquetes SO14 y HVSON14
- Sin plomo HVSON14 paquete de (3,0 mm x 4,5 mm), con la mejora automática de inspección óptica (AOI) la capacidad de
- Producto de color verde oscuro (libre de halógenos y Restricción de Sustancias Peligrosas (RoHS))
- Pin-compatible con el TJA1020, TJA1021 y TJA1027
- Software compatible con el TJA1027
Disponibilidad
El TJA1022 está disponible tanto para la toma de muestras y la producción en volumen.
Enlaces
- Información del producto en el transceptor LIN TJA1022: http://www.nxp.com/documents/data_sheet/TJA1022.pdf
- ON LIN
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