MAX16990, MAX16992 36V, 2.5MHz Boost Automotriz / Controladores SEPIC 2.5 MHz Automotive PWM Controller Habilita Suministros Preboost eficiente con el espacio para aplicaciones Crank frío / caliente

 

El MAX16990/MAX16992 son, en modo de corriente de alto rendimiento de los controladores PWM con 4μA (típico) Corriente de amplia entrada de tensión realce / convertidores SEPIC apagado. El rango de entrada de voltaje de funcionamiento 4.5V a 36V hace que estos dispositivos ideales en aplicaciones de automoción como de front-end "preboost" o fuentes de alimentación "SEPIC" y para la primera etapa de impulso en aplicaciones de alta potencia de iluminación LED. Un regulador de baja caída interna (regulador PVL) con una tensión de salida de 5V permite MAX16990/MAX16992 para operar directamente desde una entrada de la batería del automóvil. El rango de operación de entrada se puede extender hasta un mínimo de 2,5 V cuando la salida del convertidor se aplica a la entrada SUP. Hay varias versiones de los dispositivos que ofrecen una o más de las siguientes funciones: una salida de sincronización (SYNCO) para dos fases operación, una función de protección de sobretensión usando un pin de entrada separada (OVP), y un pin de entrada de referencia (REFIN) para permitir que sobre la marcha de ajuste de tensión de salida. El MAX16990 y MAX16992 operan en diferentes rangos de frecuencia. Todas las versiones se pueden sincronizar con un reloj maestro externo usando el FSET / entrada SYNC. Además, la MAX16990/MAX16992 tienen una opción de espectro expandido de fábrica-programable. Ambos dispositivos están disponibles en compacto de 12 pines TQFN y 10 pines μMAX ^® paquetes.

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Características principales

• Rango de Voltaje Abajo para 4.5V (2.5V o inferior en el modo Bootstrapped), inmune a la carga-descarga Tensiones transitorias hasta 42V
• 100 kHz a 1 MHz (MAX16990) y 1 MHz a 2.5 MHz (MAX16992) Cambio entre rangos de frecuencia
• ± 1% de votos Precisión de tensión
• Corriente de apagado 4μA
• Compensación Pendiente ajustable
• Interna Soft-Start (9 ms)
• Control de Corriente-Mode
• Salida PGOOD y Modo Hiccup para la protección mejorada del sistema
• Desconexión por sobretemperatura
• -40 ° C a +125 ° C Funcionamiento
• Compact 12-Pin QFN (3 mm x 3 mm) y paquetes de 10-Pin μMAX

Aplicaciones / Usos

• Automotive Audio / Sistemas de Navegación
• Automotive LED Lighting
• Dashboards

MAX2181A FM Automotive Low-Noise Amplificador de Más pequeño de lista de materiales y Costo con Point Attack Programmable y Ganancia

El MAX2181A es un altamente integrado FM variable-de baja ganancia-noise amplificador sea ideal para su uso en la automoción FM y FM-de diversidad las aplicaciones de de antena activas. El dispositivo cuenta con un ruta de acceso de señal de FM, proporcionando 30dB de rango de ganancia de, controlados por un detector de potencia la en-viruta. La ruta de acceso señal de FM cubre 76MHz a 162.5MHz.

El dispositivo está disponible en un pequeño, x 3mm paquete 3m m, TQFN y opera en todo el rango de temperatura ampliado industrial (-40 ° C a +85 ° C).

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Características principales

• +5 V Tensión de alimentación de
• Integrado de Función AGC Elimina la Diodes externos Pin del
• High Dynamic Range
• Low-Noise, la Figura Sub Noise 3dB
• De lista de materiales External Low
• Package Small (3mm TQFN x 3m m)
• Detector Integrated Power

Aplicaciones / Usos

• Antenna vez activo Automotive
• Unidad de Head Automotive

MAX2181 FM Automotive amplificador de bajo ruido Altamente integrado FM de ganancia variable amplificador de bajo ruido Ideal para uso en automoción FM y FM-Diversidad

El MAX2181 es un altamente integrado FM de ganancia variable bajo nivel de ruido amplificador sea ideal para su uso en la industria automotriz de FM y FM-diversidad de aplicaciones de antenas activas. El dispositivo cuenta con una trayectoria de la señal FM, proporcionando 30 dB de rango de ganancia, controlados por un detector de potencia en el chip. El recorrido de la señal FM 76MHz cubre a 162.5MHz. El dispositivo integra un regulador de voltaje y transistor de paso, permitiendo la operación con tensiones de batería en la V 6-24 V gama. El chip de protección térmica limita automáticamente la temperatura de unión en condiciones térmicas extremas. El dispositivo está disponible en un pequeño, 3mm x 3mm paquete, TQFN y opera en todo el rango de temperatura ampliado industrial (-40 ° C a +85 ° C).

Hoja de datos

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Características principales

• +6 V a +24 V Alimentación Rango de Voltaje
• Integrado Función AGC Elimina diodos externos Pin
• High Dynamic Range
• De poco ruido, la figura de ruido de 3 dB Sub
• BOM externa baja
• Protección térmica integrada
• Paquete pequeño (3 mm x 3 mm TQFN)
• Pass de dispositivos integrados y Reguladores lineales
• Detector de alimentación integrada
• Sentido Antena Integrada

Aplicaciones / Usos

• Antena Activa Automotriz

Maxim Integrated ofrece un altamente integrado 8-Bit RGB Laser Driver para Proyectores Automotriz

 

Altamente integrado drivers láser proporciona la energía baja, tamaño pequeño y bajo costo a través de la tecnología existente.

RGB Laser Driver para heads-up displays baja potencia y costo y tamaño se reduce en comparación con los proyectores pico LED-motrices.
San Jose, CA-21 de enero 2013, Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM) ha anunciado hoy que se trata de ahora el muestreo de la MAX3601 , un alto grado de integración, 8-bit RGB Laser Driver para proyectores láser pico en los automóviles . Es un tamaño más pequeño, más brillante la luz, e inferior solución económica que la tecnología tradicional, y permite nítidas y pixel-perfect heads-up displays (HUD) en los automóviles. Este CI impulsa tres láseres RGB para proporcionar una luz más brillante, sin comprometer la baja potencia. La alta intensidad de los rayos láser brillantes y proyectar imágenes más vivas en el HUD para alertar al conductor con facilidad al tiempo que mejora la seguridad.Además, su alta integración significa que la vida útil de la batería, menos acumulación de calor, y un módulo de tamaño más pequeño. Ventajas principales

• Bajo coste: minimiza área de PCB con la integración funcional, tres conductores de corriente de salida de láser combinadas en un láser
• Bajo consumo: con corriente de polarización sólo 80mW, el dispositivo logra máxima salida de luz con una eficiencia energética excelente
• Tamaño pequeño y más fácil de diseño / fabricación: tres láseres integrados eliminan la necesidad de una óptica adicionales
• Alta eficiencia: menos de 1 W de potencia total del módulo proporciona una larga vida útil de la batería, baja disipación de calor, y el hundimiento térmica mínima

Industria Comentario

• "El conductor láser MAX3601 mantiene a los conductores limpio, consciente y conectado", dijo Mike Roberts, Gerente Ejecutivo de Negocios en Maxim Integrated. "Limpio como en verde, consciente como en la caja fuerte, y se conecta como en información y entretenimiento. Maxim nueva tecnología basada en láser proporciona una energía más baja y más brillantes, más visibles las alertas de seguridad e información y entretenimiento ".
• "Una de las tendencias más importantes para las exhibiciones de automóviles es más alta resolución", dijo Richard Robinson, Director de Análisis Automotive Strategy Analytics. "Sharper imágenes en el heads-up muestra es crítico para las aplicaciones de asistencia claridad, la seguridad y el conductor."

Disponibilidad y precio

• Disponible en 3 mm x 3,5 mm, 42-WLP golpe y 5mm x 5mm, 40-pin paquetes TQFN.
• TQFN paquete especificado en el -40 ° C a +105 ° C Rango de temperatura.
• Los precios comienzan en $ 3,94 (1000-hasta, FOB EE.UU., paquete TQFN).

Para más detalles, por favor haga clic aquí . Acerca de Maxim Integrated En Maxim Integrated , ponemos analógica juntos de una manera que pone a nuestros clientes aparte. En el año fiscal 2012, registró ingresos de US $ 2,4 mil millones.

Contacto:
Ferda Millan
408-601-5429 Ferda.Millan @ maximintegrated.com

El MAX36025 DeepCover ™ Seguridad de datos críticos con hardware AES de Motores

Nota de aplicación 5524

Seguridad de datos críticos con hardware AES de Motores

28 de noviembre 2012

Resumen: Esta nota de aplicación describe cómo el DeepCover MAX36025 ™ manipulaciones reactiva criptográfico-nodo controlador permite una protección efectiva de manipulación física para ayudar a los diseñadores a superar los retos de seguridad en sus sistemas actuales y de próxima generación.

Una versión similar de este artículo apareció en Embedded , 24 de octubre de 2012.

Los requisitos de seguridad están aumentando rápidamente en todas las categorías equipos de gama. Esta tendencia, combinada con el riesgo de virus de software, está resultando en un aumento de la prevalencia de las implementaciones de seguridad en hardware. Los diseñadores lo tanto se enfrentan muchas preocupaciones de seguridad en sus sistemas actuales y de próxima generación, incluyendo cómo cifrar datos de forma segura y proteger las claves de cifrado.

Para cualquier solución de seguridad sea eficaz, protección contra la manipulación física debe ser implementado, porque hasta los más sofisticados microprocesadores seguras, campo arreglos de compuertas programables (FPGAs), tarjetas de memoria y otros componentes de seguridad siguen siendo vulnerables a ciertos escenarios de ataque. Esta amenaza exige mantener cierta circuitería activa mientras el sistema está en el suelo para detectar posibles ataques que tienen como objetivo extraer información crítica. Para lograr esto, los dispositivos de seguridad deben consumir de baja potencia y una interfaz con múltiples sensores para detectar amenazas. Estos dispositivos también es necesario crear una frontera segura en todo el circuito que incluye contenido confidencial. Además, si un componente de seguridad pueden proteger las claves de cifrado y cifrar los datos de forma segura, puede proporcionar un mayor nivel de protección para el sistema y aliviar algunas de las preocupaciones que los diseñadores enfrentan actualmente.

El MAX36025 DeepCover ™ manipulaciones reactiva criptográfico-nodo controlador hace precisamente eso. Almacena claves de cifrado en un archivo * patentado sin la impronta de memoria (1 KB), protege las claves de monitoreo para tampers físicas, así como cifra y descifra los datos en dos hardware Advanced Encryption Standard (AES) a los motores.Tomando los atributos de seguridad de Maxim existentes gerentes de seguridad, que proporcionan una memoria segura para almacenar información crítica, la MAX36025 también tiene una puerta de enlace de autenticación para autenticar primera cualquier procesador que trata de comunicarse con él mediante el envío de una respuesta de desafío. El proceso de autenticación se lleva a cabo a través de un interfaz I2C cifrada cuando dos claves conocidas son intercambiados con éxito entre el microprocesador y el dispositivo. Las claves conocidas son cargados en el MAX36025 en un lugar seguro. Si la autenticación no se llevará a cabo con éxito, el dispositivo no permite el acceso a la memoria interna segura. Una vez que la autenticación es satisfactoria, las claves de cifrado se puede cargar en la memoria segura de no impresión.Además, se da acceso a configurar los parámetros de manipulación, así como datos de enrutamiento a través de los dos motores AES.

Los motores de AES puede funcionar en muchos escenarios (ver las figuras 1 a través de tres ) a cualquiera de cifrar, descifrar o cifrar y descifrar los datos críticos en una tasa de rendimiento de 9 Mbps. Los motores de AES se accede a través de dos diferentes bidireccionales SPI interfaces. Además, una interfaz Serial Flash puede almacenar grandes cantidades de datos cifrados en un flash externo en serie. Esto permite a los usuarios almacenar datos de forma segura en un instante serie estándar.

El MAX36025 es un gestor de seguridad recién liberado que permite un método más fácil de implementar el cifrado AES en un sistema. Como una máquina de estado basada en dispositivo, el MAX36025 no requiere un código ** para comunicarse con él, lo que reduce el tiempo de diseño. La pieza es única en el mercado ya que combina hardware AES de motores con un sólido conjunto de características de seguridad, incluyendo un sistema patentado de no-impresión de la memoria.

Figura 1. Utilizando un motor de AES para cifrar los datos.

Figura 2. Con ambos motores AES para cifrar los datos.

Figura 3. Almacenar datos cifrados en un flash externo en serie.

** Patente # 7.379.325.
** Una pequeña cantidad de código es necesario para completar el proceso de autenticación.

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MAX2136A Sintonizador de TV Global Automotive Sintonizador de TV Global Automotive Optimizado para menor consumo de energía y alto rendimiento, especialmente en los niveles de señal máxima

El MAX2136A es un bajo consumo de energía mundial sintonizador TV del automóvil. Convierte directamente una variedad de señales de radiodifusión incluyendo 13.3 segmento de ISDB-T, 6/7/8MHz DVB-T/T2, T-DMB/DAB, CTTB, CMMB y ATSC / ATSC-MH para una baja si se utiliza una banda ancha de I / Q de convertidor reductor. El rango de frecuencia de operación abarca las bandas VHF y UHF de TV emiten desde 44MHz a 891MHz.MAX2136A integra la LNA, RF de ganancia variable amplificadores (VGAs), VHF y UHF filtros de seguimiento, I / Q mezcladores abajo de conversión, VGAs banda y filtros de banda base. Los VGAs suelen ofrecer más de 120 dB de rango de control. El dispositivo también incluye VCOs totalmente monolíticos y circuitos tanque, así como un sintetizador de frecuencia completa con un oscilador de cristal en el chip y búfer de salida / divisor. El dispositivo incorpora una 2-hilos (I ² C) de la interfaz de control en serie con múltiples leer y escribir direcciones . Un modo de espera de bajo consumo está disponible después de lo cual la trayectoria de la señal se apaga dejando la interfaz de control serie y circuitos de oscilador de cristal activo. Para el ahorro de energía adicionales, el oscilador de cristal se puede desactivar poniendo el dispositivo en el modo de apagado utilizando el pasador de cierre externo.El MAX2136A está disponible en un paquete de 32-pin SOIC (5mm x 5mm) con una almohadilla expuesta.Rendimiento eléctrico está garantizado durante el extendido -40 ° C a +85 ° C Intervalo de temperatura.

Características principales

• Varios rangos de frecuencia
  • VHF-L: 44MHz a 108MHz
  • VHF-H: 167MHz a 254MHz
  • UHF: 469MHz a 891MHz
• Baja figura de ruido: 3.7dB (típico)
• High Dynamic Range:-100dBm hasta +10 dBm
• Integrado VHF / UHF Tracking filtro
• VCO integrado y circuitos tanque
• Bajo ruido de fase: -95dBc/Hz a 10kHz (típico)
• Variables integradas Filtros Tráfico Canal
• Soltero +3,3 V Voltaje de alimentación
• Low Power: 231mW (típico)
• Apagado y modos de espera
• I ² C interfaz en serie

Aplicaciones / Usos

• Automotive Systems TV
• Portátiles / de escritorio Receptores de televisión
• Reproductores multimedia personales
• Portable TV LCD
• Dispositivos de navegación portátiles
• Tablets

MAX16952 36V, 2.2MHz Step-Down Controller Corriente de funcionamiento con baja Industria Automotriz primer grado Synchronous Step-Down Controller que funciona por encima de la banda de radio AM

Avisadme de la herramienta de EE-Sim simulación en línea apoya: [ MAX16952 ] El MAX16952 es un modo de corriente, PWM síncrona paso hacia abajo de un controlador diseñado para funcionar con tensiones de entrada de 3,5 V a 36V durante el uso de sólo 50μA de corriente de reposo sin carga . La frecuencia de conmutación es ajustable de 1 MHz a 2.2MHz por una resistencia externa y se puede sincronizar con un reloj externo hasta 2.4MHz. La tensión de salida es el pin MAX16952 programable para ser 5V fija o ajustable desde 1 V a 13V. El rango de tensión de entrada, junto con su capacidad para operar en abandono durante los transitorios de mínima tensión, lo hace ideal para aplicaciones de automoción e industriales. El MAX16955 opera en frecuencia fija modo PWM y modo de baja corriente de reposo de salto. Se dispone de una entrada lógica de habilitación, que es compatible hasta 42V para desactivar el dispositivo y reducir su cierre actual a 10μA. Funciones de protección incluyen límite de sobrecorriente, sobretensión, baja tensión, y el apagado térmico con recuperación automática. El dispositivo también cuenta con un monitor de energía buena para aliviar la fuente de alimentación secuenciación. El MAX16955 está disponible en un paquete de SOIC térmicamente mejorado 16-pin con el cojín expuestos y se especifica para operar en todo el -40 ° C a +125 ° C de temperatura del automóvil rango.

Hoja de datos

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Características principales

• Wide 3.5V a 36V Rango de voltaje de entrada
• Tolerancia de entrada transitoria 42V
• Ciclo de trabajo de alta durante los transitorios de mínima tensión
• 1MHz a 2.2MHz Frecuencia de conmutación ajustable
• Current-Mode Control de Arquitectura
• Ajustable (1V a 13V) Voltaje de salida con precisión de ± 2%
• Tres modos de funcionamiento
  • 50μA Ultra-Low Mode Corriente quiescente Skip
  • Forzada de frecuencia fija Modo
  • La sincronización de frecuencia externa
• Menor número de lista de materiales, Current-Mode Control de Arquitectura
• Power-Good de salida
• Habilitar entrada compatibles desde el nivel lógico 3.3V a 42V
• Current-Limit, apagado térmico y protección contra sobretensiones
• -40 ° C a +125 ° C Rango de temperatura de Automoción
• Qualified Automotive

Diagrama

Circuito de funcionamiento típica

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MAX17823 12-Channel, High-Voltage Sensor con Equilibrio Celular integrado y diferenciado UART para conexión en cadena de la comunicación Cumple con los requisitos más exigentes OEM Automotriz e Industrial para la Seguridad, Rendimiento y Confiabilidad

 

El MAX17823 es la cuarta generación de máxima,  alto voltaje solución de gestión de la batería. Con mayor precisión, seguridad, habilitación de funciones, y un diferencial UART automotriz-endurecido, el MAX17823 ofrece la máxima seguridad y una solución de seguridad para EV batería-pack diseños. Como el último 26262 Maxim ISO ASIL-D compatible con 12 celdas de la conexión en cadena de dispositivos , el MAX17823 se ha sometido a pruebas rigurosas para asegurar el funcionamiento en las condiciones más hostiles de EMC / EMI ambientes. El robusto diferencial UART en cadena admite longitudes de cable de hasta 3 metros y pasa a duras pruebas de cumplimiento de la industria. Celular reversión capacidad y 96-célula rendimiento de conexión en caliente hacer el montaje sencillo paquete de alto recuento de células-sistemas. Una gran cantidad de ASIL que habilitan características hace que la evaluación de la seguridad de la operación paquete simple y sencillo para cualquier microcontrolador.

 

Características principales

• Las células de batería de 12 celdas de medición de voltaje de iones de litio, NiMH, o Super Cap-
• Dos entradas auxiliares analógicas para la medición de temperatura del termistor
• Die Medición de Temperatura y Alerta
• De alta precisión de E / S
• Excelente ± 2 mV típica de tensión Medición de Precisión
• Integrado de 12 canales de adquisición de datos
• Diferencial de alta tensión Mux a ADC
• Con todas las funciones a 100 Hz Velocidad de medición
• 14-Bit ADC Resolución con sobremuestreo
• 12 Tensiones dentro de la célula de medición 142μs
• Módulo de medición de voltaje
• Battery-Detección de Fallas
• Threshold Digital Detección de sobretensión y subtensión
• Características mejoradas de diagnóstico para la detección de avería de Apoyo a la ASIL y FMEA
• 12 en la residencia equilibrio celular Switches
• Soporta hasta 150 mA por switch
• Integrado 9V a 65V de entrada lineales Reguladores
• Integrado con compensación de temperatura, referencia Precision 2.307V
• Robusto diferencial Daisy-Chain UART Interface
• Hasta 32 circuitos integrados conectados en una única conexión en cadena
• Estándar UART Bytes a 2 Mbps (máx.) Tipo
• Tolerante a Fallos de comprobación de errores Protocolo
• Cuatro de Uso General Digital I / O Lines
• Ultra-Low Power Disipación
• 650μA espera-Mode Corriente de suministro
• 1uA en modo de apagado de corriente de fuga
• -40 ° C a 105 ° C Rango de temperatura (AEC-Q100 Tipo 2)
• 64-Pin, Plomo (Pb) -Free/RoHS-Compliant, 10mm x 10mm Paquete LQFP

Alto Voltaje Maxim Integrated Sensor de batería prolonga la autonomía y Apoyos más alto Rating Seguridad Automotriz

Comunicado de Prensa MAX17823

 

 
70V-tolerante de Maxim, de 12 celdas sensor cumple con los estándares más exigentes del OEM para la seguridad del automóvil, el rendimiento y la fiabilidad.
San Jose, CA-Septiembre 20, 2012-Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM) introduce el MAX17823 , un cuarto generación de alto voltaje de la batería del sensor de misión crítica automotriz e industrial de litio-ion y aplicaciones de células de combustible. Ofreciendo una gama completa de especialidades integradas ISO-26262 características de diagnóstico, el MAX17823 maximiza el vehículo eléctrico híbrido eléctrico y campo de prácticas al tiempo que garantiza la seguridad de la batería y pila de combustible y fiabilidad. Un propietario, diferencial UART enlace de comunicaciones es la automoción EMC-endurecido, lo que permite el seguimiento ininterrumpido célula durante la desconexión de la batería de servicios y la eliminación de costosas aisladores digital. Una característica innovadora cierre de forma segura entre todos los dispositivos conectados en cadena en modo de suspensión submicro-ampere cuando un microcontrolador principal se queda sin alimentación de 12V.ASIL-D (Nivel de Integridad de Seguridad Automotriz "D", según la norma ISO-26262) el cumplimiento se logra y se mantiene con inigualable precisión de 96 células, 100 mediciones por segundo de rendimiento. El 96-cell hot-plug inmunidad asegura la máxima fiabilidad durante BMS (sistema de gestión de baterías) de fabricación. Ventajas principales

• ASIL-D cumplimiento
• Inflexible precisión: mejor que el voltaje de la celda de medición 2mV
• Garantiza la seguridad del sistema: exhaustivos diagnósticos inteligentes eliminar prematuro cierre del sistema
• Fiable cumplimiento EMC: robusto en cadena interfaz UART admite longitudes de cable de hasta 3 metros y pasa a la industria riguroso cumplimiento de las pruebas de EMC-
• Máxima fiabilidad durante la fabricación: 96-celda de conexión en caliente y la inmunidad celular inversión permite un montaje seguro paquete
• Más rápido del sector célula de medida y de diagnóstico de velocidad: 100 veces por segundo

Industria Comentario

• "El MAX17823 es la culminación de varios años de I + D de nuestro asociaciones OEM y los clientes clave de automoción Tier-1", dijo Naveed Majid, director gerente de Maxim Integrated. "El líder de la industria MAX17823 de rendimiento y los beneficios se han demostrado a través de EV y pruebas rigurosas HEV programa de cualificación de los fabricantes de automóviles más importantes.", Añadió Majid.

Disponibilidad y precio

• Disponible en un paquete de 64 pines LQFP (10 mm × 10 mm).
• Especificado para el -40 ° C a +105 ° C Rango de temperatura.
• Comuníquese con la fábrica para detalles de precios.

Maxim también ofrece la MAX17830 , una segunda generación de alto voltaje de la batería solución de gestión. Acerca de Maxim Integrated En Maxim Integrated , ponemos analógica juntos de una manera que pone a nuestros clientes aparte

MAX16962 4A, 2.2MHz, Synchronous Step-Down DC-DC Industria Automotriz En primer lugar-Grade Synchronous Step-Down DC-DC que ofrece hasta 4A

El MAX16962 es de alta eficiencia y sincrónico de bajada convertidor que opera con un rango de entrada de voltaje de 2,7 V a 5,5 V y 0,8 V ofrece una gama a 3.6V voltaje de salida. La gama de entrada / salida rango de tensión y la capacidad de proporcionar hasta 4 A a la corriente de carga crea un dispositivo ideal para de a bordo en el punto de carga y aplicaciones de regulación post-. El MAX16962 alcanza -3,7% / +2,6% error de salida en carga, líneas y gamas de temperatura. Las MAX16962 características 2.2MHz una frecuencia fija en modo PWM para una mejor inmunidad al ruido y cargar respuesta transitoria, y un pulso de frecuencia modulada de modo (SKIP) para una mayor eficiencia durante la operación de carga ligera. La operación de frecuencia 2.2MHz permite el uso de condensadores de cerámica y minimiza los componentes externos. Los opcionales de espectro ensanchado reduce al mínimo la frecuencia de modulación de las emisiones de radiación electromagnética. integrado de bajo R_DSON interruptores de mejorar la eficiencia con cargas pesadas y hacer el diseño de una tarea mucho más sencilla con respecto a las soluciones discretas. El MAX16962 se ofrece con tensiones de salida preestablecidos de fábrica o con un ajustable la tensión de salida. Predeterminados de fábrica versiones de tensión de salida permite a los clientes lograr -3,7% / +2,6% precisión la tensión de salida sin utilizar resistencias externas, mientras que la versión de salida de voltaje ajustable proporciona la flexibilidad necesaria para ajustar la tensión de salida a cualquier valor deseado entre 0.8V a 3.6V con un divisor resistivo externo. Las características adicionales incluyen 8ms de arranque progresivo, power-bueno 16ms de retardo de salida, sobrecorriente, sobretemperatura y protección. El MAX16962 está disponible en térmicamente mejorados 16-pin SOIC-EP paquetes, y se especifica para operar en todo el -40 ° C a +125 ° C Rango de temperatura del automóvil.

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Características principales

• Pequeños componentes externos
  • 2.2MHz Frecuencia de operación
• Ideal para aplicaciones de punto de carga
  • Corriente de carga máxima 4A
  • Tensión de salida ajustable: 0,8 V a 3,6 V
  • 2.7V a 5.5V Voltaje de alimentación operativo
• Alta Eficiencia con carga ligera
  • Saltar 26μA corriente en modo reposo
• Minimiza la interferencia electromagnética
  • Programable SYNC I / O Pin
  • Funciona Sobre Radio AM-Band
  • Spread Spectrum Disponible
• Modo de bajo consumo ahorra energía
  • Corriente de apagado 1uA
  • Open-Drain Power-Good de salida
• Límites de Corriente de arranque durante el inicio
  • Soft-Start
• Protección contra sobretemperatura y cortocircuito
• 4 mm x 4 mm, 16-Pin QFN Delgado y 16-Pin TSSOP Paquetes
• -40 ° C a 125 ° C Rango de temperatura

Aplicaciones / Usos

• Automotive Infotainment
• Industrial / militar
• Punto de carga de las aplicaciones

MAX2670 GPS / GNSS Front-End del amplificador De doble etapa, de poco ruido del amplificador incluye la solución de pasos de control de ganancia

El MAX2670 GPS / GNSS de front-end del amplificador IC, está diseñado para la industria automotriz y marino GPS / GNSS de navegación por satélite, con módulos de antena o para cualquier aplicación que necesite para compensar las pérdidas de cable de la antena hasta el receptor. Dos incondicionalmente estables bajo ruido etapas amplificadoras proporcionar la alta ganancia y E / S integrada correspondiente a minimizar la necesidad de componentes externos para adaptar y eliminar la necesidad de etapas de ganancia adicionales. El dispositivo cuenta con la opción de colocar una cerámica de paso de banda o filtro SAW entre las dos etapas de amplificación para proporcionar una salida de banda estrecha para mejorar aún más el nivel de ruido del receptor GPS / GNSS. Además, un paso ganancia 3.4dB se proporciona para compensar la variación pérdida de cable entre las diferentes aplicaciones. El dispositivo está diseñado para operar a través de todos los patrones de frecuencia GNSS con una ganancia de 34.8dB típico en cascada y una fuente de corriente 25 mA. Las dos etapas LNA permitir el uso de una amplia gama de tipos de filtros GNSS para una máxima flexibilidad en el diseño del sistema. La última pin de salida de RF, que impulsa el cable para el receptor GNSS, es también la conexión de alimentación que acepta un suministro de CC en la V 3.0 a 5.5 V gama. Alternativamente, la fuente de corriente continua puede ser aplicada a la patilla 4. Este GPS / GNSS frontal amplificador está diseñado en un bajo nivel de ruido, proceso SiGe avanzada y está disponible en una libre de plomo, 10-pin TDFN superficie de montaje del paquete (3mm x 3 mm).

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Características principales

• En primer lugar figura de ruido del amplificador *: 1,0 dB
• High Gain **: 34.8dB
• Paso de ganancia 3.4dB
• Compartida V _CC y Pin RFOUT2
• Salida Integrado 50Ω a juego
• 3.0V a 5.5V Tipo de montaje
• Pequeño, de bajo costo del paquete (x 3mm 3mm)
• AEC-Q100 Calificado
• ESD Protegido de ± 2 kV Modelo de Cuerpo Humano

Aplicaciones y usos

• Antenas activas
• Integrado Automotriz y receptores GPS marino

MAX2769B Universal Receptor GPS De alto rendimiento, GPS de automoción de grado, GLONASS, Galileo y Compass RF Receptor

El MAX2769B es una nueva generación de sistema mundial de navegación por satélite (GNSS) que cubre el receptor GPS, GLONASS, Galileo y Compass sistemas de navegación por satélite en un solo chip. Este receptor GNSS de conversión simple está diseñado para proporcionar un alto rendimiento para aplicaciones industriales y automotrices. basados ​​en el avanzado de la máxima, de baja potencia la tecnología de proceso SiGe BiCMOS, la MAX2769B ofrece el más alto rendimiento y la integración a un bajo costo. Incorporated en el chip es la cadena receptor completo, incluyendo un LNA de doble entrada y un mezclador, seguido por la imagen-rechazada filtro, PGA, VCO, fraccionada-N sintetizador de frecuencia, oscilador de cristal, y un ADC multibit. La cifra total de ruido en cascada de este receptor es tan bajo como 1.4dB. El MAX2769B elimina completamente la necesidad de filtros IF externa mediante la implementación de filtros en un chip monolítico y requiere sólo unos pocos componentes externos para formar una completa bajo costo solución GPS receptor RF . El MAX2769B es el receptor más flexible del mercado. El integrado de delta-sigma fraccionada-N sintetizador de frecuencia permite la programación de la frecuencia intermedia dentro de un ± 30 Hz (f _XTAL = 32MHz) la precisión durante la operación con todas las referencias o las frecuencias de cristal que están disponibles en el sistema host. El ADC genera niveles lógicos CMOS con 1 ó 2 bits de cuantización para ambos canales I y Q, o hasta 3 bits cuantificados para el canal I. I y salidas Q analógicas están también disponibles. El MAX2769B se envasa en una de 5 mm x 5 mm, 28-pin SOIC paquete delgada con una paleta expuesta.

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NOTA: Este producto utiliza el siguiente:
Software EVKIT MAX2769B

Características principales

• AEC-Q100 Automotriz Calificado
• GPS / GLONASS / GALILEO / Compass Systems
• Reloj 40PF salida Capacidad del variador
• No externa SI filtros SAW o discreta Requerido
• SI Frecuencia programable
• Fraccional N sintetizador con VCO integrado compatible con amplia gama de frecuencias de referencia
• LNA de doble entrada no confirmada por separado entradas de antena activos y pasivos
• Cascade 1.4dB figura de ruido
• Oscilador integrado
• Sensor Integrado Antena Activa
• 2.7V a 3.3V Voltaje de alimentación
• Pequeño, 28-pin, compatible con RoHS, delgado QFN sin plomo de paquetes (5mm x 5mm)

Aplicaciones y usos

• Automotriz Sistemas de Navegación
• Portátiles y Netbooks
• Ubicación de los terminales de mano móviles
• Marina / Navegación de Aviónica
• PND (dispositivos de navegación personal)
• Software GPS
• Telemática (seguimiento de activos, gestión de inventario)

GUÍA DE PRODUCTOS 5166 Automotor

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